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2018年造價(jià)工程師考試何難之有?

發(fā)布時(shí)間:2018-03-29 11:52:12來源:大立教育點(diǎn)擊數(shù):

導(dǎo)讀:

2018年造價(jià)工程師考試難度大不大?你覺得哪里難呢?既然這么難,為什么還有這么多人報(bào)考呢?這個(gè)證書的魅力在哪里?

   2018年造價(jià)工程師考試難度大不大?你覺得哪里難呢?既然這么難,為什么還有這么多人報(bào)考呢?這個(gè)證書的魅力在哪里?

 

  造價(jià)工程師考試難度多大?

造價(jià)工程師考試.jpg

 

  造價(jià)工程師考試為什么這么難?

  首先,難度分為兩個(gè)方面:第一就是客觀因素,造價(jià)工程師考試的考試難度逐年增加,考生同時(shí)也要與時(shí)俱進(jìn),根據(jù)每年的考試方向改變自己的復(fù)習(xí)方法。造價(jià)工程師作為含金量比較高的證書有難度是肯定的,但是它并非不可攻克。第二個(gè)因素就是主觀了,往往主觀因素才是擋在你與造價(jià)工程師證書之間的一道大山。

 

  為什么公認(rèn)為造價(jià)工程師考試難?

  造價(jià)工程師考試:“難”點(diǎn)之拖延癥:

 

  明明知道要今天完不成計(jì)劃后果很嚴(yán)重,但是仍然要不斷的往后推,這是病,得治!拖延是存在于現(xiàn)代人之間很普遍的現(xiàn)象,大約85%的大學(xué)生認(rèn)為自己有拖延癥,43%認(rèn)為自己一直在拖延。長(zhǎng)此以往的拖延會(huì)對(duì)人的心理帶來嚴(yán)重的消極情緒。大家在造價(jià)工程師備考的時(shí)候,是不是也有這種情況,本來學(xué)習(xí)計(jì)劃上寫好今天要看到多少頁,做多少題,但是因?yàn)樽约旱耐涎樱咽虑槎逊e到了明天。這樣明日復(fù)明日,學(xué)習(xí)計(jì)劃被打亂,自己以前學(xué)的知識(shí)也都忘得差不多了。

 

  造價(jià)工程師考試:“難”點(diǎn)之妄想癥:

  這點(diǎn)可真是戳到了小編的痛處,不知道大家有沒有這樣的情況,在開始備考的時(shí)候,并不踏踏實(shí)實(shí)的努力學(xué)習(xí),總想著投機(jī)取巧,想著不勞而獲,或者在拿起輕一準(zhǔn)備做題的時(shí)候,幻想著自己考過造價(jià)工程師以后去干嘛干嘛,甚至有的考生鋌而走險(xiǎn),相信考前沖刺一定會(huì)過的,就在這些幻想之中,我們浪費(fèi)了時(shí)間,蹉跎了計(jì)劃。

 

  面對(duì)如此之難的考試,我們應(yīng)該如何做:

  備考注冊(cè)造價(jià)師 計(jì)劃性和決心是關(guān)鍵

 

  造價(jià)工程師前景光明,證卻不易到手,一次性全科考過的人簡(jiǎn)直鳳毛麟角。如果想靠死記硬背或臨陣突擊過關(guān),那還是趁早洗洗睡吧!從論一建考試大神們分享的備考經(jīng)驗(yàn)上可以看出——計(jì)劃性復(fù)習(xí)是關(guān)鍵。在此為大家總結(jié)了幾點(diǎn):

 

  第一,制定有條理的備考計(jì)劃。

  考注冊(cè)造價(jià)師注定是一項(xiàng)需要恒心和毅力的工作,一定要做好對(duì)枯燥的學(xué)習(xí)堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。將備考計(jì)劃拆成詳細(xì)的時(shí)間表,可以幫助自己清晰任務(wù)量、把握復(fù)習(xí)進(jìn)度,從容復(fù)習(xí)。

 

  第二,全面研讀教材,把書從厚讀薄。

  不要將希望放在劃定重點(diǎn)范圍和考前押題上!經(jīng)驗(yàn)表明,要想順利通過考試,不能放松對(duì)教材的全面研讀。尤其是三門公共課,最難啃的案例分析就是在這三門課的基礎(chǔ)上,考核解決實(shí)際問題能力的。全面研讀的過程中要善于總結(jié)與系統(tǒng)把握教材的精髓,做好每一章節(jié)的要點(diǎn)筆記,能把知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)起來形成自己的系統(tǒng)認(rèn)知,考試時(shí)才會(huì)游刃有余。

 

  第三,抓住重點(diǎn)反復(fù)練習(xí),針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)各個(gè)擊破。

  刷題是考試成功必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。尤其是想攻克題量大且燒腦的案例分析一門,必須在復(fù)習(xí)時(shí)多做題,配合歷年真題力圖把每個(gè)知識(shí)點(diǎn)“吃透”。花時(shí)間訓(xùn)練,通過練習(xí)、模擬,可以有效評(píng)估自己的復(fù)習(xí)效果和答題速度,更有針對(duì)性地調(diào)整復(fù)習(xí)計(jì)劃。舉一反三、鞏固提高。

 

  大家要迎難而上。

  近年來,建筑工程行業(yè)發(fā)展迅猛,催生巨大的人才市場(chǎng)需求,造價(jià)工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,全國預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬人以上,由于考試要求嚴(yán)格,資質(zhì)審查細(xì)密,迄今全國已取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的注冊(cè)造價(jià)工程師資格證者只有15萬余人,人才缺口巨大。

  政策層面,從事建設(shè)活動(dòng)的單位有沒有在冊(cè)的造價(jià)工程師是能否從事相關(guān)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵,企業(yè)求賢若渴。但由于這類專業(yè)技術(shù)人員實(shí)難尋覓,在所有房地產(chǎn)、建筑行業(yè)人才需求中,注冊(cè)造價(jià)工程師是最搶手的“香餑餑”,成為建筑、工程施工等企業(yè)競(jìng)相追逐的對(duì)象,造價(jià)工程師的身價(jià)也一路攀升,眾多企業(yè)開出20萬元以上的年薪,資深造價(jià)工程師年薪可達(dá)40萬以上。

  由于考證難度高、通過率低,證書含金量頗高。考過了造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格證書,意味著項(xiàng)目全過程管控、商務(wù)談判、項(xiàng)目管理等專業(yè)能力達(dá)到了一定水準(zhǔn),同時(shí)還熟悉了工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)等及相關(guān)法律。不管是新入工程造價(jià)領(lǐng)域的小白,還是在職場(chǎng)上浸淫多年的老手,手握“造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格證”,想敲開建筑工程行業(yè)知名公司的大門,會(huì)加分不少。

 

  最后,再啰嗦幾句:

  造價(jià)工程師考試報(bào)名考試時(shí)間一年只有一次,如果你沒有做好充分的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)考試,那就意味著你浪費(fèi)了整整一年的時(shí)間,明年還是得繼續(xù),所以一定要抱著一次性必過的決心來備考。造價(jià)工程師考試備考時(shí)間看起來挺多,但是拋去節(jié)假日,拋去工作、睡覺的時(shí)間,其實(shí)我們真正能夠?qū)W習(xí)的時(shí)間已是寥寥無幾。

  “最該奮斗的年紀(jì),請(qǐng)不要選擇安逸”,致敬備考路上的考生們,為了一次通關(guān)考試,大家努力吧!

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