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2018一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》每日一練(3.02)

　　【背景資料】

　　某高速公路隧道為雙向四車道分離式隧道，隧道右線長(zhǎng)1618m，左線長(zhǎng)1616m。設(shè)計(jì)凈空寬度10.8m，凈空高度6.6m，設(shè)計(jì)車速80km/h。該隧道圍巖主要為Ⅳ級(jí)。采用復(fù)合式襯砌。襯砌斷面設(shè)計(jì)如圖所示。

圖31 復(fù)合式襯砌斷面示意圖

　　隧道穿越巖溶區(qū)，地表水、地下水豐富。開挖過程中發(fā)現(xiàn)不同程度的滲水和涌水。為保證隧道施工安全，施工單位對(duì)隧道滲水和涌水采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿進(jìn)行止水處理，注漿工藝流程如圖所示。

圖32 注漿工藝流程圖

　　隧道采用臺(tái)階法開挖。施工單位做法如下：

　　①上臺(tái)階開挖，掌子面距初期支護(hù)距離為3m;

　　②下臺(tái)階開挖，掌子面距初期支護(hù)距離為4m;

　　③仰拱每循環(huán)開挖長(zhǎng)度為3m;

　　④仰拱與掌子面的距離為120m;

　　⑤下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開挖。

　　【問題】

　　1.按隧道斷面形狀，該隧道的洞身屬于哪一類型?該類型適用條件是什么?

　　2.寫出圖31中構(gòu)造物A、B、C、D的名稱。

　　3.寫出圖32中工序E、F的名稱。

　　4.除背景中所采用的隧道涌水處理方法外，還可能需要選擇哪些輔助施工方法?

　　5.逐條判斷施工單位臺(tái)階法開挖做法是否正確。

　　【參考答案】

　　1.按隧道斷面形狀，該隧道的洞身屬于曲墻式。該類型洞身適用于地質(zhì)條件較差，有較大水平圍巖壓力的情況。

　　2.構(gòu)造物A為混凝土襯砌(二次襯砌);B為排水盲溝;C為中心排水溝;D為仰拱

　　3.工序E為安裝導(dǎo)管;工序F為注漿管路安裝。

　　4.還需要的輔助施工方法：超前鉆孔或輔助坑道排水;超前圍巖預(yù)注漿堵水;井點(diǎn)降水及深井降水。

　　5.(1)錯(cuò)誤;(2)錯(cuò)誤;(3)正確;(4)錯(cuò)誤;(5)正確。

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