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2018一級建造師《公路實務》每日一練(12.12)

發布時間:2017-12-12 13:32:46來源:大立教育點擊數:

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2018年一級建造師備考正處于預習階段,考生最重要的任務是看教材,同時輔以做題練習,效率更高,考點掌握更快。以下為2018年一級建造師《公路實務》每日一練,今天你練了嗎?

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2018一級建造師《公路實務》每日一練(12.12)

 

  1、填隙碎石干法施工部分工藝的先后順序,正確的是(  )。

  A.初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石

  B.攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓

  C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實

  D.攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料

  【答案】C

  【解析】此題考查路面粒料基層(底基層)施工技術。填隙碎石施工分干法施工和濕法施工兩種,其工藝圖如下:

公路7.jpg

  所以,本題的正確選項是“C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實”。

 

  2、進行中央分隔帶的開挖一般是緊隨(  )工作。

  A.路面基層施工完畢后        B.路面底基層施工完畢后

  C.路基施工完畢后          D.路面面層施工完畢后

  【答案】A

  【解析】此題考查中央分隔帶施工。當路面基層施工完畢后,即可進行中央分隔帶的開挖,先挖集水槽后挖縱向盲溝,一般采用人工開挖的方式。開挖的土料不得堆置在已鋪好的基層上,以防止污染并應及時運走。溝槽的斷面尺寸及結構層端部邊坡應符合設計要求,溝底縱坡應符合設計要求,溝底須平整、密實。溝底不得有雜物。

  所以,本題的正確選項是“A.路面基層施工完畢后”。

 

  3、用大功率路面銑刨拌和機將路面混合科在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和,用路拌機原地拌和,最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是(  )。

  A.廠拌熱再生法          B.現場熱再生法

  C.廠拌熱冷生法          D.現場冷再生法

  【答案】D

  【解析】此題考查路面改建施工技術。現場冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和,用路拌機原地拌和,最后碾壓成型。就地冷再生工藝一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建,冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。目前,應用類型已從最初的單純水泥冷再生,逐步豐富形成泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生。

  現場冷再生工藝的優點有:原路面材料就地實現再生利用,節省了材料轉運費用;施工過程能耗低、污染小;適用范圍廣。缺點是:施工質量較難控制;一般需要加鋪瀝青面層,再生利用的經濟性不太明顯。

  所以,本題的正確選項是“D.現場冷再生法”。

 

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